Autofahrer wechseln ihre Autoreifen aus unterschiedlichen Gründen von Zeit zu Zeit. Ein häufiger Grund dafür ist der Austausch von Winterreifen gegen Sommerreifen oder umgekehrt. Oft wird dabei aus Bequemlichkeit der Reifen mit Felge getauscht, Sie können aber auch problemlos ihre Reifen ohne Felgen lagern. Wenn die Reifen noch in gutem Zustand sind, können sie entweder zu Hause oder bei einem professionellen Einlagerungsdienst untergebracht werden, um sie für die nächste Saison bereitzuhaben.
Viele Werkstätten bieten inzwischen eine Reihe von Zusatzleistungen an, darunter die Lieferung mit Reifenmontage und die Einlagerung von Autoreifen und Felgen. Das kostet zwar ein paar Euro pro eingelagerte Artikel, aber für diejenigen, die zu Hause nur wenig Platz haben, ist diese Lösung sicherlich bequem. Autofahrer, die über die entsprechenden Voraussetzungen verfügen, ziehen es jedoch häufig vor, ihre Reifen im eigenen Keller oder in der Garage zu lagern.
Beide Möglichkeiten haben ihre Vor- und Nachteile, aber Sie sollten immer daran denken, dass die richtige Lagerung der Schlüssel zur Erhaltung der Qualität und des Zustands Ihrer Reifen ist, damit diese jahrelang die nötige Sicherheit bieten.
Wie man Autoreifen für die Lagerung vorbereitet
Gummi kann durch verschiedene Chemikalien wie Benzin, Öl und Lösungsmittel angegriffen werden, weshalb Reifen vor der Einlagerung gründlich gewaschen werden sollten.
Zum Reinigen der Reifen:
- Mischen Sie milde Spülmittel und lauwarmes Wasser in einem Eimer.
- Verwenden Sie eine Reifenbürste, um den Schmutz abzuschrubben.
- Vermeiden Sie scheuernde Reifenreiniger, die den Abbau des Gummis beschleunigen können.
- Vermeiden Sie es, die Reifen vor dem Einlagern mit einem Glanzmittel zu behandeln.
- Achten Sie darauf, dass die Reifen vor dem Einlagern vollständig getrocknet sind, aber trocknen Sie sie nicht in direktem Sonnenlicht.
- Wenn Sie einen Hochdruckreiniger verwenden, halten Sie
einen Mindestabstand von 30 cm zum Reifen ein, um Schäden zu vermeiden.
Apropos Schäden: Abnutzungserscheinungen am Reifen sind nach der Wäsche viel deutlicher sichtbar. Dies ist ein guter Zeitpunkt, um jeden Reifen sorgfältig auf Anzeichen oder Probleme zu untersuchen. Bei dieser Gelegenheit können Sie auch Steine entfernen, die sich zwischen den Profilblöcken festgesetzt haben und den Reifen auf Beschädigungen untersuchen.
Hinweis: Legen Sie nasse Reifen nicht in Plastiksäcke, da das verbleibende Wasser zu Blasenbildung im Inneren des Reifens führen kann.
Wie müssen sie Reifen ohne Felgen lagern?
Sie können Ihre Reifen ohne Felgen oder ganze Räder (Reifen mit Felgen) lagern. Beachten Sie jedoch, dass es einen Unterschied gibt, unter welchen Bedingungen Sie die beiden Varianten lagern sollten.
Während Sie Reifen mit Felgen übereinander stapeln, sollten Reifen ohne Felgen senkrecht, auf der Lauffläche stehend, gelagert werden. Ihre Position sollte von Zeit zu Zeit, vorzugsweise mindestens einmal im Monat, geändert werden. Man kann sie zum Beispiel um 90 Grad drehen. Eine andere gute Lösung ist, die Reifen auf einen Ständer zu stellen, sodass sie sich einige Zentimeter über dem Boden befinden. Alternativ können Sie sie auch an der Decke aufhängen, wodurch Sie Bodenfläche sparen.
Hinweis: Reifen dürfen nicht an Haken aufgehängt werden, da dies zu Verformungen führen kann und sie dadurch unbrauchbar werden.
Tipps zur Reifenlagerung
Um die Haltbarkeit der Autoreifen zu erhöhen, ist es wichtig, sie fachgerecht zu lagern. Da Reifen empfindlich auf Umwelteinflüsse wie Licht und Wärme reagieren, sollten sie an Orten gelagert werden, die kühl, trocken und dunkel sind. Geeignet sind dafür z.B. Keller oder Garagen. Es sollte darauf geachtet werden, dass die Reifen nicht in der Nähe von Fenstern abgestellt werden, um direkte Sonneneinstrahlung zu vermeiden. Sie dürfen auch nicht mit Öl, Fett oder Lösungsmitteln in Berührung kommen.
Sollten Sie selber keine geeignete Möglichkeit zur Lagerung Ihrer Reifen haben, überlassen Sie diese Aufgabe lieber professionellen Werkstätten oder Reifenhändlern
Kennzeichnung der Räder
Es ist hilfreich, beim Abmontieren der Reifen diese mit Abkürzungen wie HL für „hinten links“ zu kennzeichnen, um den Überblick zu behalten und die Räder in der nächsten Saison achsweise tauschen zu können. Der ADAC empfiehlt dies alle 10.000 km, um einem ungleichmäßigen Abfahren der Profile vorzubeugen.
Was sind die besten Bedingungen für die Lagerung von Reifen?
Die Bedingungen, unter denen Reifen gelagert werden sollten, sind in den internationalen Normen geregelt. Die idealen Bedingungen für die Reifenlagerung sind in der Norm ISO 2230 festgelegt. Einige der wichtigsten Anforderungen sind:
- Eine konstante, moderate Temperatur zwischen -5°C und +25°C.
- Eine Luftfeuchtigkeit von maximal 70%.
- Ein Lagerraum, der von Wärmequellen wie Heizkesseln und Heizkörpern entfernt ist.
- Ein Lagerraum in Innenräumen – die Lagerung von Reifen im Freien wird im Allgemeinen nicht empfohlen, da die Sonneneinstrahlung den Alterungsprozess des Gummis beschleunigt.
- Ein Lagerraum, der nicht in der Nähe von Lösungsmitteln, Erdölprodukten und Geräten liegt, die Ozon erzeugen, wie Transformatoren und Generatoren.
- Ein Lagerraum, der gelegentlich gelüftet wird oder über eine mäßige Belüftung verfügt.
Einige Experten empfehlen auch, die Reifen in Plastikhüllen zu stecken, die sie vor verschiedenen äußeren Faktoren wie Schmutz und UV-Strahlung schützen. Denken Sie jedoch daran, dass Reifen und Felgen völlig trocken sein müssen, wenn Sie sie in diese Hüllen stecken. Anstelle von Kunststoffhüllen können Sie auch praktische Textilhüllen verwenden, die in der Regel einen Griff haben, um den Transport der Reifen zu erleichtern.
Haltbarkeit von Reifen
Was die Reifenalterung betrifft, so haben Tests von diversen Herstellern und anderen Reifentesteinrichtungen wie dem ADAC gezeigt, dass gelagerte Reifen viel langsamer altern als Reifen, die in Gebrauch sind. Untersuchungen haben ergeben, dass in den ersten drei Jahren, in denen neue Reifen gelagert werden, keine Veränderungen auftreten. Mit anderen Worten: Ein Reifen, der 3 Wochen lang benutzt wird, altert genauso stark wie ein Reifen, der ein ganzes Jahr lang gelagert wird. Ein Reifen, der nur eine Woche lang benutzt wurde, aber 35 % zu wenig Druck hat, altert so stark wie ein Reifen nach einem Jahr Lagerung.
Dies zeigt, wie wichtig es für Sie sein kann, sich über die empfohlenen Lagerungsbedingungen zu informieren. In den meisten Fällen können Autofahrer jedoch davon ausgehen, dass ihre Räder und Reifen noch eine weitere Saison halten, wenn sie sie richtig lagern.
Die Folgen einer falschen Reifenlagerung
Ob benutzt oder nicht, Reifen altern mit der Zeit. Daher können einige der lebenswichtigen Eigenschaften der Materialien und Mischungen auch während der Lagerung nachlassen. Spürbare Leistungseinbußen sind nicht selten die Folge. Es gibt eine Reihe von Dingen, die als Folge einer unsachgemäßen Reifenlagerung passieren können, unter anderem
- Veränderung der physikalischen Eigenschaften des Reifens, einschließlich verformter Seitenwände, Wülste oder Laufflächenbereiche.
- Verkürzte Lebensdauer des Reifens.
In extremen Fällen können die Schäden so groß sein, dass der Reifen unbrauchbar wird.
Es lohnt sich auch, das Reifenalter Ihrer Reifen zu überprüfen, bevor Sie
sie einlagern, da ältere Reifen möglicherweise bereits ihre Eigenschaften verloren haben. Suchen Sie das Reifendatum (in DOT-Form), das an der Seitenwand angebracht ist, und prüfen Sie, wie lange Sie Ihre Reifen noch verwenden können.
Die schwerwiegendsten physikalischen und chemischen Veränderungen an Reifen treten hauptsächlich durch ihre Nutzung auf. Die häufigsten Ursachen sind innere Erhitzung und Spannungen. Diese sind in der Regel das Ergebnis von Aufpumpen, Belastung, Verformung und Stößen, die bei der Lagerung nicht auftreten.
Alternative Allwetterreifen
Allwetterreifen, auch Ganzjahresreifen genannt, sind Reifen für alle Jahreszeiten, sodass sie sowohl im Sommer als auch im Winter eingesetzt werden können. Der Vorteil von Allwetterreifen ist, dass Sie sie das ganze Jahr über verwenden können. Dadurch entfällt der jährliche Reifenwechsel. Sie müssen sich nicht um die fachgerechte Lagerung von Autoreifen kümmern und sparen Zeit und Geld, die sonst für den Reifenwechsel anfallen würden.
Der Nachteil an Allwetterreifen ist allerdings, sie schneiden bei extremen Witterungsbedingungen nicht so gut ab wie spezielle Sommer- oder Winterreifen.
Fazit
Räder und Reifen gehören zu den wichtigsten Bestandteilen eines Fahrzeugs, da sie für Ihre Sicherheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer verantwortlich sind. Sie sollten daher immer in gutem Zustand sein und müssen unbedingt richtig gelagert werden. Gut gepflegte und richtig gelagerte Reifen und Felgen behalten ihre Eigenschaften – und bieten Ihnen Sicherheit – über viele Jahre hinweg.